# 01 异型桥
- 行星齿轮异型桥
- 时速40km/h时桥负载达14吨
- 优化的离地间隙
- 对于要用6/8轮的机器，可选择刚性桥/异形桥，优于采用常规桥的布置形式
Modular-minded Axles:
牵引力控制系统
差速锁
异形桥永久转向平衡系统（PBBS）
全轮停车系统
制动系统
油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（停车制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
停车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）
齿轮箱
集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
分动箱（负载时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）
桥壳
Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳（轮距固定）
桥壳（轮距可调）
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装（固定式）
悬挂安装（摆动式）
悬挂安装（摇臂式）
悬挂
# 02 异型桥
- 门式异型桥
- 用于林业机械
- 时速30km/h时，桥载荷可达12吨
- 离地高度最佳
- 对于要用6/8轮的机器，可选择刚性桥/异形桥，优于采用常规桥的布置形式
Modular-minded Axles:
牵引力控制系统
差速锁
异形桥永久转向平衡系统（PBBS）
全轮停车系统
制动系统
油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（停车制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
停车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）
齿轮箱
集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
分动箱（负载时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）
桥壳
Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳（轮距固定）
桥壳（轮距可调）
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装（固定式）
悬挂安装（摆动式）
悬挂安装（摇臂式）
悬挂
# 03 异型桥
- 异型桥
- 时速30km/h时，桥载荷可达23吨
- 离地高度最佳
- 对于6/8轮的车辆，可选择刚性桥/异型桥，优于采用常规桥的布置形式
Modular-minded Axles:
牵引力控制系统
差速锁
异形桥永久转向平衡系统（PBBS）
全轮停车系统
制动系统
油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（停车制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
停车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）
齿轮箱
集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
分动箱（负载时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）
桥壳
Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳（轮距固定）
桥壳（轮距可调）
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装（固定式）
悬挂安装（摆动式）
悬挂安装（摇臂式）
悬挂
# 04 异型桥
- 行星齿轮异形桥
- 时速60km/h时桥负载达50吨
- 适用于高速
Modular-minded Axles:
牵引力控制系统
差速锁
异形桥永久转向平衡系统（PBBS）
全轮停车系统
制动系统
油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（停车制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
停车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）
齿轮箱
集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
分动箱（负载时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）
桥壳
Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳（轮距固定）
桥壳（轮距可调）
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装（固定式）
悬挂安装（摆动式）
悬挂安装（摇臂式）
悬挂
# 05 异型桥
- 行星齿轮异型桥
- 时速40km/h时桥载荷达28吨
- 离地高度最佳
- 对于6/8轮的车辆，可选择刚性桥/异型桥，优于采用常规桥的布置形式
Modular-minded Axles:
牵引力控制系统
差速锁
异形桥永久转向平衡系统（PBBS）
全轮停车系统
制动系统
油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（停车制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
停车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）
齿轮箱
集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
分动箱（负载时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）
桥壳
Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳（轮距固定）
桥壳（轮距可调）
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装（固定式）
悬挂安装（摆动式）
悬挂安装（摇臂式）
悬挂
Information zu Bogieachsen
Bogieachsen, oder auch Tandemachse genannt, der NAF meistern in Schwerlastfahrzeugen extremste Einsatzbedingungen in der Land-, Bau- und Forstwirtschaft. Speziell für Arbeitsmaschinen im Geländeeinsatz stellt diese 4-Rad-Achse eine optimale Lastverteilung und Traktion für die Maschine sicher. Durch das patentierte Permanent Bogie Balancing System (PBBS®) hat die NAF eine Lösung für optimierte Traktion und Lastverteilung in jeder Fahrsituation geschaffen. Kunden weltweit vertrauen auf die jahrzehntelange Erfahrung der NAF – DER Weltmarktführer für Bogieachsen.Weitere Informationen zu Bogieachsen im induux Wiki.