# 01 转向桥


  • 行星齿轮转向桥
  • 时速40km/h时桥载荷达12吨
  • 轮距宽度可调
  • 液压马达直接驱动
  • 集成正齿轮传动
  • 紧凑设计

Modular-minded Axles:

牵引力控制系统

差速锁
异形桥永久转向平衡系统(PBBS)
全轮停车系统

制动系统

油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(停车制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
停车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)

齿轮箱

集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
分动箱(静止时可以档位切换)
分动箱(负载时可以档位切换)
差速齿轮
行星齿轮传动(有/无制动)
行星齿轮传动(可切换)

桥壳

Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳(轮距固定)
桥壳(轮距可调)
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装(固定式)
悬挂安装(摆动式)
悬挂安装(摇臂式)
悬挂

产品规格

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# 02 转向桥


  • 行星齿轮刚性桥
  • 25km/h时桥负荷14吨
  • 较高的车辆负载

Modular-minded Axles:

牵引力控制系统

差速锁
异形桥永久转向平衡系统(PBBS)
全轮停车系统

制动系统

油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(停车制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
停车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)

齿轮箱

集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
分动箱(静止时可以档位切换)
分动箱(负载时可以档位切换)
差速齿轮
行星齿轮传动(有/无制动)
行星齿轮传动(可切换)

桥壳

Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳(轮距固定)
桥壳(轮距可调)
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装(固定式)
悬挂安装(摆动式)
悬挂安装(摇臂式)
悬挂

产品规格

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# 03 转向桥


  • 行星齿轮转向桥
  • 林业机械
  • 时速50km/h时桥载荷达10吨
  • 较高的转向力

Modular-minded Axles:

牵引力控制系统

差速锁
异形桥永久转向平衡系统(PBBS)
全轮停车系统

制动系统

油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(停车制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
停车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)

齿轮箱

集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
分动箱(静止时可以档位切换)
分动箱(负载时可以档位切换)
差速齿轮
行星齿轮传动(有/无制动)
行星齿轮传动(可切换)

桥壳

Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳(轮距固定)
桥壳(轮距可调)
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装(固定式)
悬挂安装(摆动式)
悬挂安装(摇臂式)
悬挂

产品规格

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# 04 转向桥


  • 行星齿轮转向桥
  • 时速15km/h桥负载达20吨
  • 液压马达直接驱动
  • 高达40°的转向角锁定

Modular-minded Axles:

牵引力控制系统

差速锁
异形桥永久转向平衡系统(PBBS)
全轮停车系统

制动系统

油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(停车制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
停车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)

齿轮箱

集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
分动箱(静止时可以档位切换)
分动箱(负载时可以档位切换)
差速齿轮
行星齿轮传动(有/无制动)
行星齿轮传动(可切换)

桥壳

Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳(轮距固定)
桥壳(轮距可调)
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装(固定式)
悬挂安装(摆动式)
悬挂安装(摇臂式)
悬挂

产品规格

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# 05 转向桥


  • 行星齿轮转向桥
  • 时速25km/h时桥负载达21吨
  • 较高的车轮负载
  • 较大的转向力

Modular-minded Axles:

牵引力控制系统

差速锁
异形桥永久转向平衡系统(PBBS)
全轮停车系统

制动系统

油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(停车制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
停车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)

齿轮箱

集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
分动箱(静止时可以档位切换)
分动箱(负载时可以档位切换)
差速齿轮
行星齿轮传动(有/无制动)
行星齿轮传动(可切换)

桥壳

Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳(轮距固定)
桥壳(轮距可调)
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装(固定式)
悬挂安装(摆动式)
悬挂安装(摇臂式)
悬挂

产品规格

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# 06 转向桥


  • 行星齿轮转向桥
  • 时速40km/h时桥载荷达8.5吨
  • 液压马达直接驱动
  • 集成正齿轮传动
  • 简约设计
  • 集成配置分动箱

Modular-minded Axles:

牵引力控制系统

差速锁
异形桥永久转向平衡系统(PBBS)
全轮停车系统

制动系统

油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(停车制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
停车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)

齿轮箱

集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
分动箱(静止时可以档位切换)
分动箱(负载时可以档位切换)
差速齿轮
行星齿轮传动(有/无制动)
行星齿轮传动(可切换)

桥壳

Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳(轮距固定)
桥壳(轮距可调)
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装(固定式)
悬挂安装(摆动式)
悬挂安装(摇臂式)
悬挂

产品规格

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# 07 转向桥


  • 行星齿轮转向桥
  • 适用于轨道车辆
  • 时速40km/h桥负载达4吨
  • 适用于公铁两用车辆

Modular-minded Axles:

牵引力控制系统

差速锁
异形桥永久转向平衡系统(PBBS)
全轮停车系统

制动系统

油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(停车制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
停车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)

齿轮箱

集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
分动箱(静止时可以档位切换)
分动箱(负载时可以档位切换)
差速齿轮
行星齿轮传动(有/无制动)
行星齿轮传动(可切换)

桥壳

Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳(轮距固定)
桥壳(轮距可调)
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装(固定式)
悬挂安装(摆动式)
悬挂安装(摇臂式)
悬挂

产品规格

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# 08 转向桥


  • 行星齿轮转向桥
  • 适用于滑移轮式装载机
  • 时速40km/h时桥载荷达10吨
  • 大转向力

Modular-minded Axles:

牵引力控制系统

差速锁
异形桥永久转向平衡系统(PBBS)
全轮停车系统

制动系统

油浸式盘式制动器,内嵌式(涡轮制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(停车制动)
油浸式盘式制动器,内嵌式(行车制动)
停车制动(弹簧制动液压释放、盘式制动器)

齿轮箱

集成分动箱(静液压式/电动式/机械式)
分动箱(静止时可以档位切换)
分动箱(负载时可以档位切换)
差速齿轮
行星齿轮传动(有/无制动)
行星齿轮传动(可切换)

桥壳

Portal bogie housing
门式桥壳
桥壳(轮距固定)
桥壳(轮距可调)
异形桥壳
异形桥壳 (flat, high speed)
异形桥壳 (high, offroad)
悬挂安装(固定式)
悬挂安装(摆动式)
悬挂安装(摇臂式)
悬挂

产品规格

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Information zu Lenkachsen

NAF bietet Lenkachsen und Planeten-Lenkachsen für Schwerlast- und Nutzfahrzeuge für den Einsatz in der Land-, Bau- und Forstwirtschaft. Bei Lenkachsen können die Räder gezielt bewegt werden um eine Kurvenfahrt zu ermöglichen. Bei den Lenkachsen sind Achskörper und Achsschenkel über Lenkbolzen mit Drucklagern verbunden. In der Geradeausstellung halten die Druckscheiben die Räder in der Spur. Bei schweren Nutzfahrzeugen werden Nachlaufachsen als nicht angetriebene Achse eingesetzt, um die Lastverteilung zu optimieren.

Lenkachsen mit verstellbarer Spurweite


NAF bietet Lenkachsen und Planeten-Lenkachsen für Erntemaschinen an, die am Achskörper in der Breite verstellt werden können. Die Verstellung der Spurweite erfolgt über eine Teleskopierung im Achsträger. Dadurch können am Fahrzeug unterschiedliche Reifengrößen und –Breiten gefahren werden. Die Maschine wird dadurch universeller einsetzbar und kann auch bei weichen Böden, wie beispielsweise in der Reisernte, mehr Traktion und Last transportieren.

E-Antrieb bei Lenk- und Starrachsen


NAF-Achsen können sowohl über eine Antriebswelle, als auch über einen direkt angebauten Hydro-Motor oder Elektro-Motor angetrieben werden.

Weitere Informationen zu Lenkachsen im induux Wiki.